2022 12/01 10:36 -- 來源: 大眾日報(bào)客戶端
到2025年，全省公共、專用充換電站保有量將達(dá)到8000座以上，充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到15萬臺(tái)以上，個(gè)人充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到25萬臺(tái)以上。
今年前10個(gè)月中國汽車出口創(chuàng)新高 國產(chǎn)汽車駛向全球
2022 11/30 14:21 -- 來源: 人民日報(bào)海外版
隨著中國汽車產(chǎn)品競爭力的提升，中國車企開始非常自信地往外走，從品牌到整個(gè)體系都在提升，中國汽車出口進(jìn)入一個(gè)新階段。
換個(gè)大燈幾萬元 汽車維修保養(yǎng)為何越來越貴？
2022 11/24 16:54 -- 來源: 北京晚報(bào)
在不熟悉的修理廠或者維修店，對于車輛是否更換為真正的原廠配件，消費(fèi)者需要擦亮雙眼進(jìn)行鑒別，鑒別的方法包括要求檢查原廠配件的包裝，查看編碼進(jìn)行查詢等。
特斯拉、奔馳電動(dòng)車降價(jià) 下一家會(huì)是誰？
2022 11/22 17:25 -- 來源: 中國新聞網(wǎng)
10月以高端新能源龍頭車企為代表的新能源車降價(jià)，也會(huì)給11月新能源車市場帶來新增需求，此次部分新能源汽車降幅大且品牌號召力強(qiáng)，跟進(jìn)車險(xiǎn)補(bǔ)貼或增加的終端促銷，有利于提振新能源汽車的短期銷量。2022 11/14 08:58 -- 來源: 中國新聞網(wǎng)
10月，分車型看，乘用車出口27.9萬輛，環(huán)比增長11.6%，同比增長40.7%；商用車出口5.9萬輛，環(huán)比增長15.5%，同比增長77.5%。新能源汽車出口10.9萬輛，環(huán)比增長1.2倍，同比增長81.2%。
原材料價(jià)格猛漲、競爭對手降價(jià) 中國車企如何突圍？
2022 11/14 08:49 -- 來源: 中國新聞網(wǎng)
面對原材料價(jià)格上漲、競爭對手降價(jià)搶奪市場的雙重壓力，中國品牌應(yīng)當(dāng)如何破局？
2022 11/09 09:53 -- 來源: 中國新聞網(wǎng)
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，我國新能源汽車出口的前三大市場分別為比利時(shí)、英國和泰國，其中有兩個(gè)是歐洲國家。2022 11/07 09:51 -- 來源: 中國新聞網(wǎng)
激烈的市場競爭，催動(dòng)新車型加快推出。瑞信研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)，2023年將有大約100款新能源汽車上市，2022年上市新車約有70款。
我國新能源汽車具備國際競爭力 產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎黃金十年
2022 11/07 09:47 -- 來源: 經(jīng)濟(jì)日報(bào)
建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，加大關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)研發(fā)投入，加強(qiáng)資源分配與技術(shù)協(xié)同共享。進(jìn)一步加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，綜合利用各類政策資源，持續(xù)推進(jìn)新能源汽車更好利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化。奔馳召回上萬輛電動(dòng)汽車 涉EQA、EQB、EQC車型
2022 11/01 09:39 -- 來源: 中國新聞網(wǎng)
自2022年12月15日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2019年12月5日至2022年9月17日期間的部分EQC電動(dòng)汽車，共計(jì)3345輛。自2023年2月1日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2020年2月11日至2022年10月10日期間的部分EQA和EQB電動(dòng)汽車，共計(jì)8078輛。
讓電動(dòng)汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”
2022 11/01 09:36 -- 來源: 中國新聞網(wǎng)
8月初，交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部門制定印發(fā)了《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》，部署各地以高速公路和具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)為重點(diǎn)，加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
我國積極落實(shí)延續(xù)免征新能源汽車購置稅等政策
2022 10/28 10:10 -- 來源: 中國新聞網(wǎng)
延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車輛購置稅政策，組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)和汽車“品牌向上”系列活動(dòng)，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)。2022 10/28 07:53 -- 來源: 青島早報(bào)
近百參展品牌、近千臺(tái)展示車型，超65000平方米展示面積，昨天，為期5天的第二十一屆青島秋季國際車展正式開幕。2022 10/27 09:55 -- 來源: 人民日報(bào)海外版
9月、10月是汽車傳統(tǒng)銷售旺季，俗稱“金九銀十”。從車企到經(jīng)銷商，都會(huì)抓住機(jī)會(huì)、一展身手。同時(shí)，汽車業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，中國汽車銷售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重達(dá)到10%。
日系汽車保值率領(lǐng)跑 消費(fèi)者對自主品牌認(rèn)可度漸提升
2022 10/26 08:54 -- 來源: 中國新聞網(wǎng)
保值率是衡量一個(gè)品牌、一款車型價(jià)值的重要指標(biāo)，得益于車型的稀缺和較高的品牌溢價(jià)，進(jìn)口車保值率高于合資及國產(chǎn)車型，日系車保值率以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑，自主品牌持續(xù)向上。
國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào) 加滿一箱92號汽油將多花7.5元
2022 10/25 09:18 -- 來源: 中國新聞網(wǎng)
本輪成品油零售價(jià)格上調(diào)政策落實(shí)之后，居民消費(fèi)用油成本將小幅增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花7.5元左右。折合升價(jià)，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升均上調(diào)0.15元。2022 10/23 16:49 -- 來源: 中國新聞網(wǎng)
本次召回范圍內(nèi)部分車輛的變速箱線束由于長度公差的原因，在線束安裝后，受拉力影響可能會(huì)導(dǎo)致線束電氣接頭密封件分離，從而無法滿足密封性要求。外部水汽可能會(huì)滲透進(jìn)接頭，造成電氣接頭短路。極端情況下，如果車輛長期停放可能導(dǎo)致熱過載，不能排除起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)落地 汽車“急救醫(yī)生” 有了新機(jī)遇
2022 10/21 08:33 -- 來源: 工人日報(bào)
今年6月，人社部正式發(fā)布《汽車救援員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》（試行），這意味著汽車救援員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)正式落地，并且有了明確的職級考核和晉升空間，從業(yè)者迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
2022 10/19 16:59 -- 來源: 證券日報(bào)
中國汽車出口數(shù)量不斷提升的同時(shí)，“質(zhì)”也在發(fā)生變化，不再是“以價(jià)換量”。純電動(dòng)汽車出口均價(jià)提升更為明顯，2018年出口均價(jià)為0.2萬美元，2020年出口均價(jià)為1.1萬美元，2022年8月份出口均價(jià)為2.58萬美元。
中國新能源汽車獲歐洲消費(fèi)者認(rèn)可 銷售數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高
2022 10/17 08:55 -- 來源: 人民日報(bào)
為了避免與未來交通脫節(jié)，德國乃至歐洲企業(yè)與中國開展聯(lián)合項(xiàng)目不可或缺，特別是在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域?！霸谥袊吹降钠囆录夹g(shù)讓我們激動(dòng)不已，與中國合作非常重要?！倍诺腔舴蛘f。精華推薦
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