隨著開學(xué)季的到來，為期62天的暑運(yùn)昨日落下帷幕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，暑運(yùn)期間青島火車站、青島汽車總站和青島機(jī)場(chǎng)等三大客運(yùn)樞紐共發(fā)送旅客705萬余人次。其中，青島火車站發(fā)送旅客307萬人次，青島汽車總站發(fā)送180萬人次，青島機(jī)場(chǎng)發(fā)送旅客218萬人次。

汽車站：

日均發(fā)送量3萬人次

暑運(yùn)的最后一天，記者在青島長途汽車站看到，候車廳里的旅客并不多，威海、日照、臨沂、棗莊等線路的檢票口有旅客在排隊(duì)。整個(gè)暑運(yùn)，汽車總站所屬市內(nèi)各汽車站共計(jì)到發(fā)旅客380萬人次，其中發(fā)送旅客180萬人次，日均發(fā)送量近3萬人次;到達(dá)旅客則為200萬人次，日到達(dá)人次達(dá)到3.2萬，共計(jì)投入車輛2000余部。

記者了解到，暑運(yùn)雖然已經(jīng)結(jié)束，但是9月開始島城各大高校陸續(xù)開學(xué)，又將迎來一波學(xué)生流。汽車總站承擔(dān)起青島大學(xué)、青島科技大學(xué)、青島農(nóng)業(yè)大學(xué)、青島理工大學(xué)黃島校區(qū)、琴島學(xué)院等多所高校新生的接駁任務(wù)，預(yù)計(jì)將運(yùn)送新生及其家屬2萬余人，投入車輛100多部，新生接駁將一直持續(xù)到9月7日。

火車站：

單日最高峰6.2萬人次

“暑假結(jié)束，出門旅游的客流有所下降，全國大中院校則陸續(xù)開學(xué)，學(xué)生流成了出行主力客流。”火車站有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，盡管7月份受臺(tái)風(fēng)和南方水害影響，造成部分列車停運(yùn)，但是整個(gè)暑運(yùn)期間旅客乘坐高鐵出行的熱度不減。今年暑運(yùn)，青島火車站(含青島北站)共發(fā)送旅客307萬人次。8月14日為單日最高峰，發(fā)送旅客6.2萬人次。暑運(yùn)期間，青島火車站積極擴(kuò)能動(dòng)車組，重聯(lián)230組，加掛車輛80輛。暑運(yùn)期間，增開了濟(jì)南、北京、石家莊、溫州、滕州東方向臨時(shí)列車，最大限度保證旅客出行。

機(jī)場(chǎng)：

單日旅客吞吐量創(chuàng)下新高

數(shù)據(jù)顯示，7月1日至8月31日共起降飛機(jī)3.22萬架次，旅客吞吐量411萬余人次(其中發(fā)送旅客218萬人次)，貨郵吞吐3.7萬噸，較去年同期分別增長9.1%、12.9%和13.1%。其中，7月31日突破7萬人次大關(guān)，創(chuàng)下單日旅客量的歷史新高。

目前，青島機(jī)場(chǎng)航線總數(shù)達(dá)到144條，其中國際及地區(qū)航線共24條。暑期以來，青島機(jī)場(chǎng)到達(dá)客流大部分以旅游為主，出發(fā)客流流向呈較明顯的區(qū)域化分布。除傳統(tǒng)的國內(nèi)華東、東北方向和國際的日韓方向之外，東南亞旅游市場(chǎng)及歐洲旅游市場(chǎng)持續(xù)火爆。