近日，青島市發(fā)布《青島市網(wǎng)約車管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《暫行辦法》)?！稌盒修k法》對網(wǎng)約車平臺公司管理責(zé)任以及網(wǎng)約車車輛、 駕駛員準入條件和業(yè)務(wù)辦理流程進行了細化。其中，尤其是對駕駛員還有網(wǎng)約車車型，進行了明確。不過，雖然青島的政策對駕駛員戶口沒有嚴格要求，但是對車輛的要求卻高于北上廣，目前來說青島的專車標準全國最高。記者 孫姮 見習(xí)記者 王彥斌

濟南網(wǎng)約車標準本月下旬出臺 記者 孫姮 攝

外地專車司機松了口氣

記者注意到，《暫行辦法》中，除了滿足國家辦法中對駕駛證、駕駛經(jīng)歷、相關(guān)犯罪記錄和無吸毒、酒后駕駛、相關(guān)違法駕駛記錄等要求外，進一步明確了從業(yè)年齡和居住證明要求，即男性年齡在60周歲以下，女性年齡在55周歲以下，具有本市戶籍或者持有本市居住證。也就是說，持有青島市居住證的外地人一樣可以從事網(wǎng)約車經(jīng)營。

目前，除了青島以外，全國已有六地發(fā)布網(wǎng)約車細則草案。北京必須是本市戶籍本市車牌;上海與北京相同，必須本市戶籍本市車牌;天津也是要求本市戶籍本市車牌;廣州限車籍但是不限戶籍;深圳要求本市車牌至少本地居住證;重慶則只要求車輛須有本市牌照。與其他城市對比，青島的政策還算寬松，讓外地專車司機松了一口氣。

青島75%專車或不合格

車輛方面，規(guī)定必須為青島市號牌車輛，車輛價格不低于禮賓出租汽車同期購置價格，并對車身尺寸、軸距、行李廂容積、發(fā)動機功率、發(fā)動機扭矩、油耗以及新能源車續(xù)航里程做出了具體規(guī)定。以轎車車型為例，長度4米8以上，寬度1米8以上，軸距2米75以上，行李箱440升以上，發(fā)動機功率100千瓦以上，扭矩230牛米以上，油耗8升以下，2年5萬公里以內(nèi)新車。

據(jù)了解， 青島市于2014年初推出了禮賓出租汽車， 車型包括雪鐵龍C5和斯柯達速派，這兩款車最低價格為15萬+，參照禮賓出租車的標準，像大眾帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、標致508、起亞K5、現(xiàn)代索納塔9、大眾途安、別克GL8、 本田奧德賽等級別車型才夠得上青島網(wǎng)約車標準。

記者翻閱了其他6市的標準，北上廣，2米7軸距、1.8排量的卡羅拉、軒逸應(yīng)該是符合標準的。青島車型的要求直接超越了北上廣，標準目前為全國最高了。記者就該問題致電滴滴方面，相關(guān)負責(zé)人雖然沒有對地方政策進行回應(yīng)，但就青島這個車型規(guī)定也表示了驚訝。“大概只有部分專車符合標準，絕大多數(shù)快車都要被排除在門外了。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士為記者爆料，按照青島現(xiàn)有網(wǎng)約車的狀況，大約有75%的車不合乎要求。順風(fēng)車車主一天最多只能接兩單。

此外，青島市《關(guān)于查處非法營運時對私人小客車合乘認定的意見(征求意見稿)》明確了合乘出行內(nèi)涵和具體認定標準。

意見明確，合乘不屬于道路運輸經(jīng)營行為，禁止利用合乘名義從事營運活動。合乘各方應(yīng)通過簽訂合乘協(xié)議的方式明確各自權(quán)利義務(wù)及事故責(zé)任，并依法、依約自行承擔(dān)相關(guān)權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任。提供合乘出行一天內(nèi)不得超過兩次。合乘出行分攤費用，僅限于合乘行駛里程的車輛燃料成本和通行費，不得向合乘者收取時間計費或其他任何費用。車輛燃料成本按照合乘車輛車型在工信部登記的綜合工況百公里油耗、燃油實時價格和合乘里程計算。合乘平臺可以在合乘者分攤的費用中收取一定比例的信息服務(wù)費。

濟南租車公司最怕“專車定位太高”

10月16日，青島網(wǎng)約車細則征求意見稿發(fā)布，其中對于車輛的要求為：在滿足國家辦法中對車輛基本要求的前提下，還規(guī)定車輛為青島市號牌車輛，車輛價格不低于禮賓出租汽車同期購置價格。

“我的吉利車顯然不符合青島網(wǎng)約車細則對車輛的要求。”濟南網(wǎng)約車車主張先生告訴記者，他在去年花了10萬多買了一輛吉利帝豪專職干網(wǎng)約車，“如果濟南有類似的限制，我就開不了網(wǎng)約車了。”

像張先生這樣的情況，濟南非常普遍。據(jù)濟南某大型租車公司負責(zé)人介紹，濟南市場上的滴滴快車中有1200余輛對公車輛，這批車都是價值在七八萬元的軒逸、世嘉、桑塔納、捷達、凱越等車型，駕駛員每個月交2000多元承租費，3年后車輛歸個人。“他們都是和租車公司簽了合同的，如果政策不允許這些車運營了，真不知道他們會怎么處理。”張先生說。

據(jù)記者采訪，目前濟南多數(shù)汽車租賃公司的負責(zé)人都十分擔(dān)憂網(wǎng)約車細則對車輛的限制。為了應(yīng)對新政即將到來的壓力，10月12日，濟南18家汽車租賃公司成立網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車聯(lián)盟。據(jù)悉，許多租車公司的車都是花了大筆貸款買來的，如果政策把他們的車型卡死，不僅那些租車的司機會失業(yè)，公司也面臨著倒閉的風(fēng)險。

濟南細則本月下旬推出

市民擔(dān)心標準高了網(wǎng)約車漲價

青島的細則一出，濟南也跟著議論紛紛，兄弟城市已經(jīng)出了，省城大約何時出細則呢?記者就這個問題咨詢了濟南市交通局，據(jù)悉濟南的細則將在本月下旬推出，對于戶籍、車型肯定都有規(guī)定，但不一定會是之前網(wǎng)傳的本市戶口、B級以上車型，“估計不會這樣嚴格，但應(yīng)該會和出租要拉開差別。”

這樣的車型，市民第一反應(yīng)是收費價格會提高。目前青島市禮賓出租起租費為12元(基價公里3公里)，租價為1.9元/車公里，既然網(wǎng)約車要高于這個標準，市民擔(dān)心價格也不會低于出租車。