原標(biāo)題：世界先進(jìn)水平水下機(jī)器人支持船今日青島出塢

9月28日，世界動(dòng)力定位最先進(jìn)的RSV水下機(jī)器人支持船-2#船相繼在青島海西灣基地下水，標(biāo)志中國(guó)在建造水下機(jī)器人支持船方面邁上新臺(tái)階。

據(jù)悉，RSV水下機(jī)器人支持船-2#船是歐洲客戶量身打造能夠服務(wù)于全球海洋油氣及風(fēng)力發(fā)電開發(fā)項(xiàng)目的特種船舶，可在任何國(guó)家沿海水域作業(yè)，由中船重工武船集團(tuán)在青島海西灣基地建造。

中船重工武船集團(tuán)北船重工青島武船副總經(jīng)理許勝波介紹，該船裝備DP2增強(qiáng)型動(dòng)力定位系統(tǒng)，可以保證船只在海上紋絲不動(dòng)，給海工作業(yè)提供穩(wěn)定的平臺(tái)，配備的帶波浪補(bǔ)償功能的深海吊可解決因海上波浪晃動(dòng)導(dǎo)致起重機(jī)吊鉤不穩(wěn)而影響水下施工的問題，提高了海上作業(yè)的效率及安全性、可靠性。下一步該船將進(jìn)入碼頭系泊試驗(yàn)階段。

記者了解到，該船自開工建造以來，企業(yè)應(yīng)用國(guó)際海工項(xiàng)目管理理念充實(shí)項(xiàng)目管理制，實(shí)施“小分段，大總組”的建造理念及主推及伸縮推等大型重要設(shè)備的總段建造安裝方式，優(yōu)化、創(chuàng)新建造工藝工法，工序前移，有序組織生產(chǎn)節(jié)拍式搭載，全船54個(gè)分段僅需9吊，用時(shí)70天完成塢內(nèi)搭載，較國(guó)內(nèi)同型產(chǎn)品塢內(nèi)建造周期縮短近2個(gè)半月。