原標(biāo)題：上合示范區(qū)中歐班列創(chuàng)新高

近日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)后，一列滿載汽車零配件的中歐班列緩緩駛出上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心。這趟編組55車、搭載110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的班列，將經(jīng)阿拉山口口岸出境，最終抵達(dá)哈薩克斯坦布倫代，全程用時(shí)7天。

“鋼鐵駝隊(duì)”速度更快

據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2025年上合示范區(qū)開行中歐班列1225列，同比增長20.5%，運(yùn)送貨物總重超84萬噸，班列到發(fā)數(shù)和貨運(yùn)量均創(chuàng)歷史同期新高。班列搭載貨物種類也日趨豐富，運(yùn)輸貨物已涵蓋白色家電、醫(yī)療設(shè)備、機(jī)械配件、化學(xué)品等多個(gè)品類。

“中歐班列開行得越來越多，運(yùn)行速度越來越快，我們場站每天都在忙著接轉(zhuǎn)貨物，看著這些商品通過這條通道在亞歐大陸間流轉(zhuǎn)，心里特別有成就感。”中鐵集裝箱青島中心站市場部負(fù)責(zé)人劉元志說，“海關(guān)推出了支持上合示范區(qū)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的十二條措施，為中歐班列打造快行通道，‘鋼鐵駝隊(duì)’速度更快了。”

青島海關(guān)優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管模式，創(chuàng)新“上合快通”模式，推動(dòng)碼頭功能向上合樞紐港延伸，實(shí)現(xiàn)“班列+港口”聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步縮減貨物通關(guān)時(shí)間，助力企業(yè)降本增效。針對(duì)中歐班列貨物特性，負(fù)責(zé)班列監(jiān)管工作的膠州海關(guān)還設(shè)立了中歐班列專門窗口辦理申報(bào)、驗(yàn)放等通關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)中歐班列快速通關(guān)，并推出周末節(jié)假日加班、隨到隨驗(yàn)等個(gè)性化服務(wù)措施，提前向企業(yè)了解班列月度發(fā)行計(jì)劃，根據(jù)發(fā)行計(jì)劃優(yōu)化監(jiān)管人員配置，確保班列“貨到人在”，全天候保障班列順利通關(guān)。

常態(tài)化開行22條國際路線

“中歐班列是聯(lián)通亞歐的‘鋼鐵橋梁’，也是上合示范區(qū)對(duì)外開放的核心通道。”膠州海關(guān)副關(guān)長宋濤表示，將持續(xù)深化監(jiān)管模式創(chuàng)新，通過個(gè)性化服務(wù)精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)需求，讓通關(guān)更高效、物流更順暢。

上合示范區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任付忠華表示，將持續(xù)深化國際物流大通道建設(shè)，通過開通精品線路、提升多元化服務(wù)能力，不斷提升中歐班列運(yùn)輸效率和品質(zhì)。加快推進(jìn)上合國際樞紐港建設(shè)，整合優(yōu)化“海陸空鐵”一體化國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷提升經(jīng)貿(mào)合作“樞紐”能級(jí)，加快打造上合組織國家面向亞太市場“出?？?rdquo;。

截至目前，上合示范區(qū)中歐班列共常態(tài)化開行22條國際班列路線，覆蓋上合組織和共建“一帶一路”23個(gè)國家的54個(gè)城市，構(gòu)建起貫通歐亞、輻射周邊的國際班列大網(wǎng)絡(luò)。

（青島早報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp;魏鈮邦 通訊員 張振興 杜政遠(yuǎn)）