如果公交駕駛員有急剎車、超速行駛、急轉(zhuǎn)彎等不安全行為，車上安裝的“機(jī)器狐”馬上發(fā)出警告，示意駕駛員避免違規(guī)操作車輛。昨天，交運(yùn)溫馨巴士4000余輛公交車都已裝上這種交運(yùn)“藍(lán)色之狐”智能管理系統(tǒng)，在促進(jìn)駕駛員平穩(wěn)駕駛的同時(shí)，讓乘客乘坐溫馨巴士更舒適安全。 記者 田璐 通訊員 詹海林

現(xiàn)場(chǎng)公交超速亮起小紅燈

在汽車東站交運(yùn)溫馨巴士興達(dá)公司場(chǎng)站的607路車上，記者看到駕駛臺(tái)上有一個(gè)口香糖大小的小模塊，駕駛員朱師傅指著小模塊說，這就是交運(yùn)“藍(lán)色之狐”在溫馨巴士車輛上的終端，小模塊上的四個(gè)小紅燈直觀指示駕駛員的不良駕駛行為。朱師傅駕駛車輛前行一段路程后，急點(diǎn)了一下剎車，小模塊上的四個(gè)小紅燈集體亮起來，對(duì)駕駛員發(fā)出警告。 “這些燈亮，表示我們剎車太急，如果車上有乘客，對(duì)乘客來說就不是很安全。 ”朱師傅說，通過這個(gè)“藍(lán)色之狐”系統(tǒng)的直觀提示，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員少用急剎車。而且這些數(shù)據(jù)，后臺(tái)管理系統(tǒng)已經(jīng)一一記錄下來了。對(duì)違規(guī)操作，公司還有一些處罰的規(guī)章制度，使駕駛員能夠及時(shí)糾正自己的不良駕車習(xí)慣，保證乘客的安全。

隨后，朱師傅又加油門跑了起來，車內(nèi)突然發(fā)出“嘀、嘀”的聲音，車速表顯示時(shí)速已達(dá)51公里。隨后在一空闊地，朱師傅急打方向盤，四個(gè)小紅燈又亮了起來。之后，公交車慢慢向前行駛，可是又不知為什么，小模塊上的四個(gè)小燈又亮了起來。 “這是我半踩離合器超過五秒鐘了，所以‘藍(lán)色之狐’系統(tǒng)亮紅燈警告。因?yàn)闇剀鞍褪康能囁傧拗圃?0公里，而‘嘀嘀’聲表示車已超速。 ”朱師傅說。

感受老汽車兵也接到警告

交運(yùn)溫馨巴士公司興達(dá)公司630路駕駛員曲寶剛對(duì)“藍(lán)色之狐”系統(tǒng)深有體會(huì)，去年5月，他的車作為測(cè)試車輛第一批安裝了“藍(lán)色之狐”系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)曲寶剛不以為然，他認(rèn)為自己在部隊(duì)是汽車運(yùn)輸兵駕駛員，開車技術(shù)一流，肯定沒問題。但是一上車，曲寶剛感覺不對(duì)，“藍(lán)色之狐”系統(tǒng)的終端小模塊也給他了不少警告。后來，公司機(jī)務(wù)科將數(shù)據(jù)拿給他看，發(fā)現(xiàn)自己有超速現(xiàn)象，有時(shí)半踩離合時(shí)間超過五秒。 “這些數(shù)據(jù)是每周打印出來，貼在公司調(diào)度室的學(xué)習(xí)欄里。我通過這些數(shù)據(jù)，努力改正駕駛中的一些不良習(xí)慣，感覺用車、駕車水平有了質(zhì)的飛躍。 ”曲寶剛說，這些駕校都是學(xué)不到的，因?yàn)榻叹毻ㄟ^肉眼是看不出你是半踩還是全踩離合器，通過“藍(lán)色之狐”的火眼金睛，這些都分毫不差。

節(jié)約公交車輛故障率降低

“藍(lán)色之狐”在糾正駕駛員的不良駕駛習(xí)慣時(shí)，車輛的故障率也進(jìn)一步降低。交運(yùn)溫馨巴士興達(dá)公司機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)袁雷說，以前有的駕駛員離合器用20萬公里就要更換，現(xiàn)在30萬公里可能都不要更換了。“正常情況下，離合器內(nèi)壓板都是緊合在一起，當(dāng)車輛換擋，通過踩離合器踏板，離合器內(nèi)壓板緊合程度降低，變速箱齒輪轉(zhuǎn)速下降，使駕駛員順利換擋。如果發(fā)動(dòng)機(jī)半踩離合器時(shí)間過長(zhǎng)，造成離合器片長(zhǎng)時(shí)間磨擦發(fā)熱，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)減少使用壽命，甚至過熱燒毀。換離合器片，一次價(jià)格就在3500元左右，相當(dāng)于一個(gè)工薪族一月工資。有了‘藍(lán)色之狐’系統(tǒng)，半踩離合器超5秒就報(bào)警，可減少離合器半離合時(shí)間，經(jīng)濟(jì)性大大提高。 ”袁雷說。

“通過交運(yùn)‘藍(lán)色之狐’駕駛行為智能管理系統(tǒng)，公司駕駛員的駕駛行為在不斷規(guī)范，駕駛水平在不斷提高，急剎車、猛加油門、急轉(zhuǎn)彎的少了，最大限度地保證乘客乘坐溫馨巴士安全、舒適。”交運(yùn)溫馨巴士興達(dá)公司經(jīng)理朱念濤說。

上崗四千公交配上“機(jī)器狐”

據(jù)交運(yùn)信息科技公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，交運(yùn) “藍(lán)色之狐”是他們與以色列一家高新企業(yè)合作開發(fā)的駕駛員駕駛行為智能管理系統(tǒng)。在駕駛員駕駛溫馨巴士車輛中，專門對(duì)駕駛員急剎車、急轉(zhuǎn)彎、超速行駛、半踩離合器時(shí)間超長(zhǎng)等不良駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控。 “為了測(cè)試這種系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)效果，從去年5月份開始，我們?cè)谝话儆噍v各種型號(hào)的溫馨巴士車輛上安裝這種系統(tǒng)，對(duì)車輛和駕駛員的駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控。”這位負(fù)責(zé)人表示，通過先期的實(shí)驗(yàn)，對(duì)一些駕駛員不良習(xí)慣糾正效果明顯，保證車輛發(fā)揮最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)，減少了車輛和燃油的消耗。所以，目前他們已在4000輛交運(yùn)溫馨巴士上安裝了“藍(lán)色之狐”系統(tǒng)。