9月7日，記者從交運(yùn)集團(tuán)青島溫馨校車公司獲悉，交運(yùn)溫馨校車開(kāi)通發(fā)往青島索斯蘭國(guó)際學(xué)校的“定制”校車線路——首開(kāi)高中專業(yè)校車線路。據(jù)了解，交運(yùn)溫馨校車為青島索斯蘭國(guó)際學(xué)校投入3輛“定制版”專業(yè)校車，開(kāi)通3條路線，設(shè)立44個(gè)站點(diǎn) ，為就讀于索斯蘭國(guó)際學(xué)校的70多名高中生提供交通便利。

“定制版”校車上路

城市信報(bào)記者了解到，常規(guī)交運(yùn)溫馨校車座間距是65厘米，雖然這樣的寬度能夠更好地保障小學(xué)、初中的乘車學(xué)生，但對(duì)于高中生而言略仍顯狹窄 。

“常規(guī)校車的座位間距能夠基本滿足中小學(xué)生乘坐要求，但高中生在身高、體型方面與成年人相當(dāng)，65厘米的座位間距從舒適性的角度來(lái)說(shuō)是不夠的。”交運(yùn)溫馨校車公司機(jī)務(wù)管理處何大海說(shuō)。為提高青島索斯蘭國(guó)際學(xué)校學(xué)生的乘車舒適性，交運(yùn)溫馨校車公司與校車生產(chǎn)廠家取得了聯(lián)系，對(duì)車輛的座位間距進(jìn)行了定制，使間距由原來(lái)的65厘米增加到70厘米。

“一直以為高中生不能坐校車，今年開(kāi)學(xué)沒(méi)想到我們也坐上了校車。”青島索斯蘭國(guó)際學(xué)校一位畢姓同學(xué)說(shuō):“并沒(méi)有覺(jué)得座位窄或是不舒服，這樣我媽媽也方便，不用天天早上開(kāi)車送我了。”據(jù)悉，交運(yùn)溫馨校車公司在此次定制版校車不僅對(duì)座位間距做出了調(diào)整，按鍵布置位置也從原來(lái)的駕駛?cè)擞沂痔幷{(diào)整至左手處，防止學(xué)生誤碰造成危害;同時(shí)新的校車逃生門尺寸增大，方便高中生在逃生的過(guò)程中更加高效的逃離危險(xiǎn)。“今后，我們不光要在線路上提供‘定制’服務(wù)，還要根據(jù)學(xué)生的不同情況提供不同車型的校車，對(duì)車輛的‘定制’也將逐漸成為常態(tài)。”交運(yùn)溫馨校車公司安全總監(jiān)武利勇說(shuō)。

首開(kāi)高中“定制”校車線路

交運(yùn)溫馨校車突破傳統(tǒng)服務(wù)，不斷進(jìn)行線路試跑優(yōu)化，最終確定為3條運(yùn)行線路，44個(gè)站點(diǎn)。3條線路站點(diǎn)如下：

1號(hào)線共計(jì)14個(gè)站點(diǎn)，包括貴州路(伊莎貝拉公館)、(江蘇路太平路路口)金沙蠟像館、東海一路31路公交站、(東海西路)延安三路317路公交站、(東海西路)五四廣場(chǎng)317路公交站、(增城路)金海廣場(chǎng)、澳門路與珠海支路路口、(麥島金岸)海口路麥島路623路公交站、(天璽)?？诼泛Ｅd路623路公交站、海信天悅門口(?？诼?、?？诼泛Ｇ嗦?23路公交站、?？诼泛０猜?23路公交站、?？诼窎|海東路623路公交站、梅嶺東路313路公交站

2號(hào)線共計(jì)17個(gè)站點(diǎn)，包括圖書(shū)館605路公交站、南京路與閩江路路口、南京路與江西路路口、(福州路)泛海國(guó)際中心、(福州南路)中國(guó)工商銀行、(福州南路)魯信長(zhǎng)樂(lè)花園、福州南路12路公交站、福州路與江西路路口、海洋地質(zhì)研究所12路公交站、曙光醫(yī)院223路公交站、動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園223路公交站、陽(yáng)光山色607路公交站、湖光山色北門(同安路)、(同安路)魯信長(zhǎng)春北門、(同安路)國(guó)信體育館223路公交站、遼陽(yáng)東路高炮師、(松嶺路與遼陽(yáng)東路路口)遼陽(yáng)東路381路公交站

3號(hào)線共計(jì)12個(gè)站點(diǎn)，包括亞麥山城、(梅嶺西路)龍澤山莊403路公交站、(海青路)碧福林山莊、(香港東路)海安路104路公交站、深圳路與銀川東路路口、深圳路與仙霞嶺路路口、金領(lǐng)世家南區(qū)、金領(lǐng)世家北區(qū)、仙霞領(lǐng)路(大公島酒店)、(嶗山路)石老人東小區(qū)、(嶗山路)石老人西104路公交站、青島二中。

試跑高中“定制”校車線路不容易

一直以來(lái)，島城的溫馨校車，是中小學(xué)生的“代名詞”。高中生作息時(shí)間較中小學(xué)而言需要“早出晚歸”。“溫馨校車一直以來(lái)對(duì)我們的駕駛?cè)藛T的要求都是提前上崗。服務(wù)初中的很多駕駛?cè)藛T經(jīng)常早上五點(diǎn)出門，晚上七點(diǎn)以后才能收車。”據(jù)交運(yùn)溫馨校車公司工作人員介紹，高中生早晨上學(xué)時(shí)間更早一些，晚上還需要上晚自習(xí)。“這對(duì)于我們駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰(zhàn)，需要起得更早，回家得更晚。”

面對(duì)索斯蘭學(xué)校70多名學(xué)生的乘車需求，交運(yùn)溫馨校車公司對(duì)全體駕照人員進(jìn)行摸底和統(tǒng)計(jì)，并發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)有意向接受這樣不尋常的作息規(guī)律的人進(jìn)行了考核和統(tǒng)計(jì)，最終選出了3名駕駛員和3名照管員，并進(jìn)行了崗前熟悉和培訓(xùn)，提前一周試跑并適應(yīng)這種的上班規(guī)律。

文/圖 城市信報(bào)記者 張?jiān)?通訊員 張文慧 閆超