原標(biāo)題：2025年青島改擴(kuò)建高速公路近260公里

元旦假期，改擴(kuò)建后的沈海高速南村至青島日照界段迎來(lái)首個(gè)車流量高峰。“雙向八車道的全新體驗(yàn)，通行能力較之前翻了一番，通行效率大大提高。即便是在節(jié)假日，相信出現(xiàn)交通擁堵的情況也會(huì)較以前大大減少。”駕車行駛在煥然一新的高速公路上，準(zhǔn)備前往煙臺(tái)探親的膠州市民孫強(qiáng)心里十分舒暢。

G15沈海高速是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》中11條南北縱線的“縱二”線，在我省范圍內(nèi)貫穿膠東半島南北，連接煙臺(tái)、青島和日照三市，是膠東半島通往江蘇省、上海市等沿海地區(qū)的重要高速通道。近年來(lái)，隨著區(qū)域路網(wǎng)的完善、社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，沈海高速走廊交通需求不斷增加，迫切需要加大通行能力。2025年12月30日，沈海高速南村至青島日照界段改擴(kuò)建工程主線建成通車，全長(zhǎng)約131.45公里的路面由雙向四車道拓寬為雙向八車道，進(jìn)一步提升了高速路網(wǎng)通行能力，強(qiáng)化了青島與長(zhǎng)三角、環(huán)渤海地區(qū)的交通銜接，對(duì)促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)協(xié)同、服務(wù)重大戰(zhàn)略平臺(tái)聯(lián)動(dòng)具有重要意義。

作為綜合立體交通網(wǎng)的重要組成，高速公路是提升城市輻射能級(jí)的重要支撐。“十四五”時(shí)期，青島加快實(shí)施高速公路“加密、擴(kuò)容、提速”工程，濰青高速、明董高速、青蘭高速雙埠至河套段改擴(kuò)建工程建成通車。截至2025年底，青島高速公路達(dá)到18條，總里程919公里，主城區(qū)與各區(qū)（市）間已實(shí)現(xiàn)高速公路直達(dá)，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)上高速。

盡管通車?yán)锍涛痪尤∏傲校蚪ǔ赡甏^早，青島高速路網(wǎng)技術(shù)等級(jí)不高，六車道及以上占比較低，部分高速公路在高峰時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)擁堵狀況。2025年以來(lái)，我市加速推進(jìn)沈海高速南村至青島日照界段改擴(kuò)建工程、榮濰高速萊陽(yáng)至濰坊段改擴(kuò)建工程以及青蘭高速河套至黃島段改擴(kuò)建工程等3個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，形成“一縱、一橫、一環(huán)”高速公路改擴(kuò)建格局，改擴(kuò)建總里程近260公里，規(guī)模創(chuàng)歷史之最，約占全市高速通車總里程的30%。三條高速拓寬后，青島高速公路六車道及以上里程占比將由“十四五”初期的24.7%提升至65.4%，“五縱五橫六連”高速公路網(wǎng)的路網(wǎng)服務(wù)能力和運(yùn)行效率大幅提高。

作為橫向走廊，榮濰高速萊陽(yáng)至濰坊段改擴(kuò)建工程將更好支撐濟(jì)南青島都市圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展。S16榮濰高速是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“連三”線，也是山東半島重要的東西向高速公路。

榮濰高速萊陽(yáng)至濰坊段改擴(kuò)建工程起自煙臺(tái)萊陽(yáng)市至濰坊坊子區(qū)，全長(zhǎng)137.27公里，自東向西途經(jīng)煙臺(tái)萊陽(yáng)市，青島萊西市、平度市，濰坊昌邑市、寒亭區(qū)、奎文區(qū)、坊子區(qū)，其中我市范圍內(nèi)96.86公里，雙向六車道改擴(kuò)建里程83.98公里，雙向四車道改擴(kuò)建里程12.88公里。2025年7月，工程取得項(xiàng)目先行用地批復(fù)，改擴(kuò)建施工進(jìn)入快車道，全年完成投資11億元。該項(xiàng)目計(jì)劃2027年10月全線通車，將不斷完善區(qū)域高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效緩解平度市、萊西市過(guò)境交通增長(zhǎng)壓力。同時(shí)，將加速區(qū)域一體化發(fā)展進(jìn)程，進(jìn)一步強(qiáng)化濟(jì)南、青島雙核聯(lián)動(dòng)，密切“濟(jì)南—淄博—濰坊—青島—煙臺(tái)—威海”城市聯(lián)系。

G22青蘭高速連接我市東岸城區(qū)、北岸城區(qū)和西岸城區(qū)，沿線串起上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)、中德生態(tài)園等多個(gè)重要經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，聯(lián)系膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、前灣港區(qū)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施。2023年10月，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程通車，有效緩解膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)與主城區(qū)之間的交通問題，為城市發(fā)展提速增效。

正在實(shí)施的青蘭高速河套至黃島段改擴(kuò)建工程，是加強(qiáng)環(huán)膠州灣區(qū)域路網(wǎng)連接的一條擁灣環(huán)線。工程起自與青島新機(jī)場(chǎng)高速公路交叉的河套樞紐，沿既有公路向西擴(kuò)建前行至黃島東樞紐，同時(shí)將青島前灣港區(qū)1號(hào)疏港高速公路（S7601）黃島東樞紐至黃島收費(fèi)站段一并納入改擴(kuò)建實(shí)施范圍。項(xiàng)目全長(zhǎng)30.786公里，采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，工程連接城陽(yáng)區(qū)、膠州市、西海岸新區(qū)，計(jì)劃2027年主體工程完工，屆時(shí)將與雙埠至河套段有效銜接，讓環(huán)灣高速通道更加暢通、安全、舒適。

放眼膠州灣畔，一條條延伸的高速公路，如同躍動(dòng)的血脈，為城市發(fā)展注入源源不斷的活力。市交通運(yùn)輸局建設(shè)管理處處長(zhǎng)姜佐臣表示，“一縱、一橫、一環(huán)”的高速公路改擴(kuò)建格局，有效串聯(lián)物流、資金流、信息流，將為青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)強(qiáng)韌集疏運(yùn)“筋骨”，為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展拓寬向海“通道”。屆時(shí)，青島都市圈向西輻射沿黃流域、向南聯(lián)通長(zhǎng)三角將更安全、更便捷、更高效。

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 周建亮