原標題：雙山隧道及南延配套工程首跨鋼箱梁成功架設

6日凌晨，福州北路與臺柳路路口燈火通明，一臺500噸大型吊車緩緩發(fā)力，將長45米、寬3米、重約101噸的鋼箱梁精準落位至蓋梁之上——備受關(guān)注的雙山隧道及南延配套工程，順利完成首跨鋼箱梁架設作業(yè)。這一關(guān)鍵節(jié)點的達成，標志著該項目建設正式邁入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的新階段。

目前，雙山隧道及南延配套工程正按照既定計劃穩(wěn)步推進、多點發(fā)力。其中，華仁立交及黑龍江路主線橋梁正集中力量推進下部結(jié)構(gòu)施工，墩柱、蓋梁平均進度已過半；雙山隧道正在穩(wěn)步推進南北兩側(cè)洞口施工，北洞口已于去年底順利進洞，力爭2026年實現(xiàn)橋梁通車與隧道貫通。

青島日報/觀海新聞記者  王冰潔