原標(biāo)題：單日客流突破10萬人次刷新紀(jì)錄

正月里，糖球甜香飄滿青島老城，大鮑島紅燈高掛，青島蘿卜·元宵·糖球會人潮涌動，年味濃郁。毗鄰會場的中山路地鐵站，單日最高客流突破10萬人次，較平日增長近10倍，刷新歷史客流紀(jì)錄。各崗位50余名工作人員全天堅守，全方位護航出行平安。

提前預(yù)判增加人手

春節(jié)期間，青島地鐵提前預(yù)判客流較為集中，除站務(wù)人員增加支援人手外，還增加AFC/扶梯、風(fēng)水電、站臺門和通信等專業(yè)保障人員，車站全天保證有50余名不同專業(yè)的人員進行全方位立體保障，其中關(guān)鍵點位的12人組成的保障小隊更是被大家親切地稱為“糖球十二衛(wèi)”。

“乘坐1號線的乘客，請從此處進站。”值班站長夏金濤手持?jǐn)U音器，聲音已有些沙啞。從初一到初五，他一直堅守崗位。初六凌晨，他出發(fā)趕到外地為親友當(dāng)伴郎，來不及休整，便連夜驅(qū)車返程，初七又準(zhǔn)時出現(xiàn)在崗位上。“答應(yīng)了兄弟們要扛起責(zé)任，就不能掉鏈子。”角色轉(zhuǎn)換間，是地鐵人刻在骨子里的擔(dān)當(dāng)。關(guān)鍵時刻沖得上去，源于日常班組建設(shè)文化的浸潤，正是這種“平時看得出來、關(guān)鍵時刻站得出來”的氛圍，讓每一位員工在面對急難險重任務(wù)時，都能毫不猶豫地扛起責(zé)任。

在中山路站，這樣的故事并非個例。面對“春運疊加糖球會”的雙重考驗，“糖球十二衛(wèi)”們主動放棄輪休，在出入口、閘機、扶梯等關(guān)鍵點位值守引導(dǎo)。數(shù)據(jù)顯示，自糖球會開幕以來，這12人每個人的累計保障時長均超過84小時。數(shù)字無聲，卻丈量著每一份堅守的溫度。

服務(wù)驛站讓出行更暖心

“姑娘，請問去南會場的路怎么走？”“奶奶，您從這個D出入口出站就到了，我再給您一份糖球會的游覽圖帶著。”服務(wù)驛站前，工作人員牛一迪正耐心解答指引。這個春運，中山路站創(chuàng)新設(shè)立的“糖球盛會服務(wù)驛站”成了廣大乘客的“百寶箱”，多語種翻譯機讓外國友人可以順利地咨詢；保溫壺里的熱水驅(qū)散寒意，輪椅、醫(yī)藥箱和幸福百寶箱隨時待命，更有“萬向輪”便民行李車和打包繩，幫拎著年貨的乘客輕松進站。

同時，細(xì)心的乘客還會發(fā)現(xiàn)，站臺一角多了些座椅——這是專門開辟的“便民休息區(qū)”，老人、孩子可以坐下歇歇腳。更讓人心頭一暖的，是那些為糖球會“量身定制”的服務(wù)，擔(dān)心竹簽扎傷或戳破垃圾袋？車站特意在站廳、站臺設(shè)置了專用收納桶，桶身貼著醒目的“糖球竹簽專用收納”標(biāo)識。“本來還擔(dān)心竹簽沒處扔，沒想到地鐵站想得這么周到。”一位牽著孩子的媽媽點贊道。

硬核改造為順暢出行“加碼”

“今年進出閘機順暢多了。”經(jīng)常坐地鐵的市民李先生發(fā)現(xiàn)，中山路站的閘機變多了，布局也更合理。為應(yīng)對大客流，青島地鐵提前研判客流情況后，AFC維保專業(yè)將出站閘機由5臺增至7臺，并優(yōu)化布局，擴大出站通行區(qū)域，實現(xiàn)快速分流、順暢出站。客流集中時段，如廁需求尤為突出。車站維保專業(yè)提前對中山路站女衛(wèi)生間進行升級改造，新增多個廁位，服務(wù)能力提升50%，并安排專人定時保潔、隨時清理。結(jié)合大鮑島“日逛市集、夜賞花燈”的特色，車站還更新完善了周邊導(dǎo)向標(biāo)識，會場分區(qū)、衛(wèi)生間位置一目了然，讓乘客出行更省心。

硬件升級同時，軟服務(wù)同樣未雨綢繆。春運前，車站便開展了多場景實戰(zhàn)演練，一遍遍磨合，只為協(xié)同更默契。員工培訓(xùn)覆蓋服務(wù)禮儀、安全規(guī)范、糖球會會場路線等，人人爭作“活地圖”。

這個春節(jié)，青島地鐵中山路站用一個個微小的細(xì)節(jié)，串起乘客的順暢出行，他們用無聲的守護，讓每一趟奔赴煙火的旅程，多了一份安心與愜意。而這一切，離不開青島地鐵長久以來對班組建設(shè)的深耕細(xì)作。

青島晚報/觀海新聞/掌上青島 記者 徐美中