信網10月16日訊 信網(熱線0532-80889431)獲悉，2017年10月16日上午，“青島港即墨港區(qū)”即黃班列啟動儀式在青島國際陸港舉行，滿載集裝箱的“即墨號”班列從青島國際陸港出發(fā)，駛向青島前灣港黃島港站。儀式上，青島港國際物流有限公司、青島鐵路經營集團有限公司、即墨國際陸港管委會共同簽訂“青島港即墨港區(qū)”即黃班列合作協議。

近年來，即墨經濟迅速崛起，穩(wěn)居長江以北縣域經濟第一位，成為山東省縣級市中財政預算收入唯一突破百億元的城市。作為世界第七大港、我國第二大外貿口岸，青島港在經濟新常態(tài)下積極加快轉型升級，大力發(fā)展現代物流，海鐵聯運線路達到34條，聯運箱量持續(xù)位居全國港口首位。青島港高度重視與即墨的合作，2017年7月19日，青島港與即墨合力打造的內陸港區(qū)—青島即墨港區(qū)正式揭牌，成為青島港服務即墨地區(qū)經濟發(fā)展的重要平臺。

即黃班列的開通運行，既可以緩解青島港的疏運壓力，又能讓青島國際陸港成為具有碼頭進出口功能的膠東半島地區(qū)重要的綜合性內陸港，使即墨當地貨主足不出戶就可以辦理貨物通關手續(xù)，通過班列直接運抵青島港碼頭，不受天氣影響，大幅度減少通關環(huán)節(jié)和通關時間，同時降低企業(yè)物流成本，“省時省錢”，提升企業(yè)競爭力，相當于把青島港搬到了即墨企業(yè)的家門口。

即黃班列進入常態(tài)化運行后，青島國際陸港將成為即墨首個集貨物查驗、通關、集散、分撥功能為一體的口岸型內陸港區(qū)，與青島港實現物流、信息等資源的無縫隙對接，對青島國際陸港構筑海陸空鐵“四位一體”多式聯運國際物流大通道、加快融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略具有重要意義。

在啟動儀式上，青島港集團副總裁張江南表示，青島港將充分發(fā)揮碼頭、航線、管理、信息、服務等優(yōu)勢，運營好即黃班列，做大做強即墨內陸港，為即墨建設現代化新區(qū)提供重要支撐。

據了解，下一步，青島港與青島國際陸港還將以即黃班列開通為契機，在冷鏈查驗分撥中心等項目上繼續(xù)展開深入合作，進一步提升港區(qū)口岸功能，實現共贏發(fā)展。信網全媒體首席記者 于曉