日前，根據(jù)青島市城市道路智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)管控平臺(tái)違法抓拍數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，青島公安交警部門(mén)梳理出市區(qū)范圍內(nèi)上半年交通違法行為及地點(diǎn)排名，包括福州路、山東路、澳門(mén)路、延安一路、太平路等 15處道路成為了交通違法行為最多區(qū)域。7月28日，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者調(diào)查了解到，受旅游旺季和早晚高峰、道路建設(shè)影響，市內(nèi)三區(qū)、嶗山區(qū)、青西新區(qū)呈現(xiàn)不同交通擁堵、違法特點(diǎn) 。

1 市南區(qū)：大巴闖禁行多

青島大部分景點(diǎn)都分布在前海一線，而前海一線大部分區(qū)域也都在市南區(qū)范圍內(nèi)。每年5月～10月，特別是進(jìn)入暑假后旅游旺季，大量外地游客擁入更是給景點(diǎn)周邊交通帶來(lái)不小的壓力。同時(shí)，市南區(qū)又是青島市核心區(qū)域，集中了許多企業(yè)機(jī)關(guān)事業(yè)單位，本身人流量與車流量巨大。

7月28日，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者從市南交警大隊(duì)了解到，隨著旅游旺季到來(lái)，市區(qū)道路發(fā)現(xiàn)，市區(qū)交通已經(jīng)進(jìn)入了全天高峰狀態(tài)。

據(jù)了解，五四廣場(chǎng)、音樂(lè)廣場(chǎng)、中山公園、海水浴場(chǎng)、海底世界、棧橋等前海一線景點(diǎn)周邊道路，人車混行嚴(yán)重。馬路上的車輛時(shí)速基本維持在20公里以下，太平角六路、中山公園、魚(yú)山路、延安一路與文登路路口等處均出現(xiàn)了交通擁堵。市交警表示，隨著青島進(jìn)入旅游季節(jié)，青島市區(qū)內(nèi)，峰值最高時(shí)，一天有20萬(wàn)輛旅游大巴車進(jìn)入，不少游客主要是奔著青島的好天氣、好景點(diǎn)來(lái)的。

車多人多，前海一線有限的停車場(chǎng)資源也變得緊張起來(lái)。據(jù)市南交警大隊(duì)文登路中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)楊東介紹，棧橋附近的奧特萊斯停車場(chǎng)可以容納130輛大客停放，實(shí)際上每天上午不到9點(diǎn)就全停滿了，而天泰體育場(chǎng)周邊的停車場(chǎng)也是車滿為患。

造成交通擁堵的原因除了車多道路資源緊張，還有一個(gè)重要原因是司機(jī)的交通陋習(xí)造成，“最常見(jiàn)的就是亂停車、亂變道、占用公交專用道、闖禁行區(qū)等，我們中隊(duì)每天要查處亂停車500多起。”楊東說(shuō)，還有不少私家車擅闖公交專用道，影響公交車通行。

此外 ，每年5月～10月，市南交警都會(huì)對(duì)前海一線調(diào)流，并向旅行社發(fā)放調(diào)流地圖，向?qū)в魏退緳C(jī)介紹該如何行車。據(jù)了解，市南交警大隊(duì)已經(jīng)啟用了電子眼抓拍大客車闖禁行區(qū)的違法行為，現(xiàn)在抓拍數(shù)量已經(jīng)從每天百起降到了20多起。

2 原市北區(qū)：新老城區(qū)接合處易堵

相比于市南交警轄區(qū)景點(diǎn)多帶來(lái)的人多車多壓力。市北交警轄區(qū)則處于市區(qū)中央位置，不管是南來(lái)北往還是東來(lái)西往 ，車輛都無(wú)法避免通過(guò)市北交警轄區(qū)，這也使得過(guò)境車輛特別多。

“市北交警轄區(qū)比較明顯特點(diǎn)就是過(guò)境車輛多，比如是北面杭鞍高架路來(lái)車，如果要去海邊或走隧道到新區(qū)的話，都會(huì)經(jīng)過(guò)市北交警轄區(qū)。而同樣，南邊前海一線車輛，如果路堵了 ，就會(huì)北上繞行膠寧高架路。兩邊車流都會(huì)往中央繞行，使得部分路段道路資源緊張。”市北交警大隊(duì)王警官說(shuō)。

據(jù)王警官介紹，市北交警轄區(qū)還有一個(gè)特點(diǎn)，就是新老城區(qū)區(qū)別明顯。以山東路周邊為界，以東可以算新城區(qū)，以西則為老城區(qū)。新城區(qū)道路規(guī)劃比較合理，也建有一定停車場(chǎng)資源，例如萬(wàn)達(dá)CBD。而老城區(qū)所在延安路、遼寧路、華陽(yáng)路、熱河路、膠州路等區(qū)域，路窄彎多，單行線和信號(hào)燈多，在車流量大的時(shí)候很容易擁堵。不熟悉路況的司機(jī)經(jīng)常會(huì)不按導(dǎo)向車道行駛。

“整個(gè)市北交警轄區(qū)頗像葫蘆狀，也就是兩頭寬，中間細(xì)。而中間部分正好集中在新老城區(qū)分界線附近，擁堵最為明顯。”王警官說(shuō)。

此外 ，市北交警轄區(qū)內(nèi)還有兩個(gè)大商圈和一個(gè)知名景點(diǎn)。臺(tái)東商圈周邊道路，尤以停車難為市民所知。萬(wàn)達(dá)CBD雖然有停車場(chǎng)，但也無(wú)法滿足需求，連云港路兩側(cè)經(jīng)常出現(xiàn)亂停車。而每年旅游旺季，登州路啤酒街也吸引了不少外地游客到來(lái)，造成擁堵。

3 原四方區(qū)：亂停車問(wèn)題突出

同屬于市北區(qū)的四方交警轄區(qū)內(nèi)，由于地處老城區(qū)，建成年代早，居住人口多，轄區(qū)內(nèi)交通壓力更大。

“水清溝、人民路瑞昌路、北嶺、小村莊、海云庵等周邊區(qū)域，建成時(shí)間早，道路狹窄、又是老城區(qū)，人口密度大，車多人多。”四方交警大隊(duì)劉警官說(shuō)。

據(jù)劉警官介紹，四方交警轄區(qū)內(nèi)道路資源有限，特別是老城區(qū)路段，導(dǎo)致了亂停車現(xiàn)象突出，特別是在人民路、瑞昌路、溫州路、撫順路等道路。

此外 ，四方交警轄區(qū)內(nèi)交通流量也是呈現(xiàn)非常明顯的季節(jié)性和時(shí)間性特點(diǎn)，每年都要舉行的海云庵糖球會(huì)，匯聚了大量人流車流，對(duì)四方交警是一個(gè)不小的考驗(yàn)。同時(shí)，轄區(qū)內(nèi)還有多個(gè)知名早市、批發(fā)市場(chǎng)，每天早晨也容易造成擁堵。

“海泊河早市、撫順路批發(fā)市場(chǎng)，還有黑龍江南路水果批發(fā)市場(chǎng)，每天都會(huì)聚集大量人群，與早高峰疊加效應(yīng)明顯，特別是撫順路、哈爾濱路鞍山路、鞍山路山東路等地，交通擁堵比較嚴(yán)重。”劉警官說(shuō)。

4 李滄區(qū)：亂停車現(xiàn)象嚴(yán)重

李滄交警轄區(qū)涵蓋李村和滄口兩個(gè)中心區(qū)域，區(qū)域面積大。轄區(qū)內(nèi)特點(diǎn)也比較明顯，不僅有大商圈李村商圈，也有黑龍江路、重慶路兩條主干道。

據(jù)李滄交警大隊(duì)李警官介紹，在李村商圈周邊，由于原有城市規(guī)劃無(wú)法滿足今天的車流量增長(zhǎng)速度，使得李村商圈周邊道路資源緊張，容易出現(xiàn)亂停車的現(xiàn)象。

“李村商圈歷史也比較久，周邊有樂(lè)客城、銀座和諧廣場(chǎng)、維客廣場(chǎng)、北方國(guó)貿(mào)等多個(gè)大型商場(chǎng)，但并沒(méi)有充分利用地下資源建設(shè)足夠的停車場(chǎng)。再加上李村中心地鐵施工建設(shè)，擠占了一定的道路資源。”李警官說(shuō)。

除了商圈存在亂停車問(wèn)題，由于轄區(qū)內(nèi)存在黑龍江路和重慶路兩條主干道溝通南北，這也導(dǎo)致了部分市區(qū)內(nèi)部分工地渣土車經(jīng)常在這兩條路上違法運(yùn)輸，超載、放大號(hào)不清晰、私自加高擋板、禁行時(shí)間內(nèi)闖禁行區(qū)域等違法現(xiàn)象。

李滄交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，針對(duì)渣土車超載等違法特點(diǎn)，李滄交警大隊(duì)還特意成立了一個(gè)專項(xiàng)整治工作組，從各執(zhí)勤中隊(duì)抽調(diào)人員，不定時(shí)不定點(diǎn)在渣土車經(jīng)常出現(xiàn)路段、地點(diǎn)反復(fù)開(kāi)展查車行動(dòng)，打擊渣土車超載等交通違法行為。

嶗山區(qū)：亂變道硬加塞最多

與市內(nèi)三區(qū)相比，嶗山交警轄區(qū)受限于幾條交通主干道，早晚高峰東西方向車流特點(diǎn)尤為明顯。

據(jù)嶗山交警大隊(duì)楊警官介紹，嶗山交警轄區(qū)內(nèi)南北差異明顯。南邊前海一線，有極地海洋世界和石老人景區(qū)，旅游旺季時(shí)有大量游客導(dǎo)致東海路出現(xiàn)不同程度擁堵。

而北邊，則主要是居住在嶗山區(qū)的市民，上下班駕車往返市南區(qū)、市北區(qū)帶來(lái)的早晚高峰問(wèn)題。“銀川路、海爾路、同安路、遼陽(yáng)路、深圳路、嶗山路等交通主次干道每天早晚高峰都會(huì)迎來(lái)巨大車流量。”楊警官說(shuō)。

路上車流量大，比較容易出現(xiàn)的交通違法現(xiàn)象就是不按規(guī)定車道行駛，包括規(guī)定時(shí)間內(nèi)走公交專用道、路口不按導(dǎo)向車道行駛 ，實(shí)線路段硬加塞亂變道等。“部分司機(jī)爭(zhēng)道搶行，為了節(jié)省時(shí)間在左拐彎車道上直行。”楊警官說(shuō)。

此外 ，嶗山交警轄區(qū)內(nèi)大拇指廣場(chǎng)附近，受商圈影響，亂停車現(xiàn)象也比較突出。不過(guò)在智能交通一期工程啟用后，目前大拇指廣場(chǎng)周邊亂停車現(xiàn)象已經(jīng)大為減少。

青西新區(qū)：集裝箱車多，酒司機(jī)也多

值得注意的是，在黃島公安分局交警大隊(duì)轄區(qū)內(nèi)，對(duì)酒駕查處力度也是最給力的。根據(jù)市交警部門(mén)近期公布的數(shù)據(jù)，黃島交警查處酒司機(jī)是各交警大隊(duì)最多。

根據(jù)市交警發(fā)布數(shù)據(jù)，酒后駕駛違法行為主要集中在下午2時(shí)至下午4時(shí)、晚上9時(shí)至11時(shí)。其中，晚餐后被查處的酒后駕駛違法行為約占總數(shù)的80%。從區(qū)域特征來(lái)看，酒后駕駛違法行為越來(lái)越偏向于郊區(qū)市。數(shù)據(jù)顯示，酒后駕駛肇事后逃逸比例較高，在酒后駕駛肇事事故中，七成以上違法駕駛員選擇駕車逃逸。

據(jù)黃島交警大隊(duì)馮警官介紹，在今年以來(lái)查處的酒司機(jī)中，“兩瓶酒”最多，兩瓶啤酒下肚，個(gè)人體內(nèi)的酒精含量因人而異，一般在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，兩瓶酒會(huì)致使當(dāng)事人體內(nèi)的酒精含量達(dá)20mg/100ml60mg/100ml，屬于酒后駕駛交通違法行為。

為什么酒司機(jī)中的“兩瓶酒”最多呢?馮警官分析，一般人喝兩瓶啤酒后都感覺(jué)意識(shí)正常，開(kāi)車也不會(huì)受影響，礙于面子，在一些場(chǎng)合可能會(huì)感覺(jué)不喝不好，但為了安全到家，又不敢多喝，因此不少司機(jī)在酒桌上多選擇就喝兩瓶，而后抱著僥幸心理上路，結(jié)果被查處。