信網5月9日訊 “雖然我們小區(qū)車位數量多，可只賣不租，每個車位75000元，從5月1日開始沒有買車位的車輛就不能進小區(qū)了。”中交陽光嶼岸的業(yè)主陳先生告訴信網(熱線0532-80889431)，小區(qū)車輛管理“新政”實施一周，矛盾就出現(xiàn)了。5月7日晚上，一輛裝修車輛要離開時被保安要求支付停車費，雙方因此發(fā)生了沖突。據信網了解，中交陽光嶼岸的車位目前仍在銷售，但物業(yè)也拿出了50個車位向業(yè)主出租，租金和管理費每月350元。但陳先生和其他業(yè)主認為，這50個車位與小區(qū)共計的2800多個車位在數量上有很大差距，車位只賣不租的情況仍舊存在。

地下車位75000元一個

“差不多是晚上七點半，一輛裝修車要從小區(qū)出來，被門口的保安攔住了，說要交停車費。司機不干，雙方就發(fā)生了沖突，最后保安受傷被送醫(yī)院了。”這一幕發(fā)生在5月7日晚上的中交陽光嶼岸小區(qū)，雖然簡單看就是一場停車費引起的沖突，可在業(yè)主陳先生看來，問題的根源在于小區(qū)車位的買賣問題。

陳先生告訴信網，中交陽光嶼岸共有2800多戶業(yè)主，車位分為地上和地下兩部分，按照1:1的數量配套建設。按理說小區(qū)的車位數量足夠，不會出現(xiàn)車位不夠用的情況，可從5月1日開始，很多業(yè)主的車輛就無法進入小區(qū)了。

“地下車位75000元一個，如果不買車位，業(yè)主的車輛就不能進入小區(qū)，其他的外來車輛進小區(qū)則要收費。”陳先生說，小區(qū)里的地上車位被開發(fā)商以抵房款形式送了出去，但這些車位目前基本上都是閑置狀態(tài)，“實際上地上車位是算在我們的公攤面積里，是我們全體業(yè)主所有的，開發(fā)商沒有權利擅自處置。”

只有兩個小時的免費停車時間

地上車位不能用，地下車位又只賣不租，這讓中交陽光嶼岸的業(yè)主們很郁悶，多次找到物業(yè)反映。在此之后，物業(yè)在小區(qū)內張貼了一張通知，拿出50個地下車位進行出租，每月收取租金300元和管理費50元。“我們同意車位出租，但每個月350元的費用實在是太貴了，比一些高檔小區(qū)的停車費都貴，而且這個收費標準也沒有跟業(yè)主商量過。”陳先生說，隨著入住業(yè)主數量的增加，這50個車位肯定不夠用。

5月8日下午， 信網電話聯(lián)系了中交陽光嶼岸的物業(yè)，工作人員表示目前小區(qū)已經安裝了汽車藍牙，像裝修車輛這樣的沒有藍牙的車輛只能從東門進入小區(qū)，但只有兩個小時的免費停車時間。而對于前一天發(fā)生的沖突，工作人員則不愿意多說。

隨后，信網又聯(lián)系了中交陽光嶼岸的售樓處，工作人員表示目前項目沒有在售房源，地下車庫尚有車位可以對外出售，但價格不方便透露。

城陽區(qū)物業(yè)辦:先確定車位所有權

對于陳先生反映的中交陽光嶼岸車位問題，城陽區(qū)物業(yè)辦表示，車位能否出售或者對外出租，首先要確定車位的所有權歸開發(fā)商還是全體業(yè)主所有。“如果是全體業(yè)主所有的車位，物業(yè)也可以進行管理和收費，但收費標準需要先先業(yè)主公示，同時收取的費用也應該用在小區(qū)的建設或者服務方面。”工作人員表示，如果業(yè)主對物業(yè)收費標準或者收費方式有異議，可以聯(lián)系區(qū)物業(yè)辦或者當地街道的物業(yè)管理辦公室反映，如果物業(yè)確有違規(guī)行為，物業(yè)辦將要求其整改或予以處罰。 信網全媒體首席記者 于曉

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