信網(wǎng)1月29日訊（記者 王晨瑜）地鐵是重要的交通工具，也是重要的城市公共空間，目前，青島地鐵總里程已達(dá)到318公里。青島市政協(xié)委員、青島市新聯(lián)會(huì)會(huì)員、市北區(qū)文聯(lián)書(shū)法家協(xié)會(huì)主席張維柱發(fā)現(xiàn)，青島書(shū)法等藝術(shù)形式與地鐵空間進(jìn)行融合時(shí)還有需要提升的地方。對(duì)此，今年青島“兩會(huì)”，他建議相關(guān)部門可以請(qǐng)青島知名書(shū)法家題寫地鐵站名、把地鐵站作為城市藝術(shù)創(chuàng)作空間，還可以在地鐵站過(guò)道進(jìn)行書(shū)法和繪畫(huà)展覽，增加青島歷史文化名城的厚度。

生活中，張維柱注意到，青島地鐵站的站牌標(biāo)識(shí)基本上是使用的普通常規(guī)設(shè)計(jì)字體。他認(rèn)為，青島市具有深厚的文化底蘊(yùn)，也擁有地鐵存量空間，這為書(shū)法等藝術(shù)與地鐵空間融合，以提升城市審美奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

電影《開(kāi)往春天的地鐵》中有這樣一段旁白：“地鐵濃縮了都市生活的繽紛色彩，承載著快樂(lè)和憂傷，也交織著夢(mèng)想與希望。”地鐵作為城市的“面子”，也承載著文明的“里子”，城市發(fā)展正是在“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題—解決問(wèn)題”這一良性互動(dòng)中實(shí)現(xiàn)的。今年青島“兩會(huì)”，張維柱便從兩個(gè)方面提出了建議。

“相關(guān)部門可以請(qǐng)青島的書(shū)法家題寫地鐵站名，這樣能夠體現(xiàn)各條線路和各線站名的人文特點(diǎn)和藝術(shù)形象，傳播文化藝術(shù)之美。”張維柱表示，書(shū)法家題寫地鐵站名可以將各站所在地的特色，展示于相對(duì)應(yīng)車站的站臺(tái)過(guò)道或墻面上。

他認(rèn)為，地鐵車站可以作為城市藝術(shù)創(chuàng)作空間，“比如，臺(tái)東地鐵站可以用啤酒節(jié)的圖形進(jìn)行創(chuàng)作，寓意永不落幕的啤酒節(jié)；相關(guān)部門在地鐵站過(guò)道進(jìn)行書(shū)法繪畫(huà)展覽，讓市民在出行乘坐地鐵時(shí)，也能欣賞到出自青島當(dāng)代書(shū)法家之手的書(shū)法作品，品味人文地鐵文化。”

一座城市的文化建設(shè)包括多方面內(nèi)容，而地鐵文化建設(shè)無(wú)疑是城市文化建設(shè)中重要組成部分。張維柱希望，相關(guān)部門可以讓青島的書(shū)法家最大限度的發(fā)揮創(chuàng)作，讓地鐵文化理念深入市民生活，增加青島歷史文化名城的厚度。